雷达；频繁极加速不会对SU7电池电机有伤害j9九游会入口SU7 Ultra标配激光

　　官方表示…☆，小米SU7的电池◇◁◁●■■、电机有相应的保护策略◇•-…•▷，即便极端工况的频繁加减速■…，也基本不会对电池△▪、电机造成损伤★☆●◁▽□，但是激烈驾驶会导致能耗较高-▼◆□▪★；日常驾驶中较为温柔的加减速更不足以对电池…=◇■▲、电机造成伤害▪▼，请大家放心□☆•■害j9九游会入口SU7 Ultra标配激光。

　　小米汽车官方表示■•●•，小米SU7 Ultra定位巅峰性能科技轿车▪☆☆，同时也将搭载小米汽车旗舰级的软硬件技术j9九游会官网入口•▷□•…。

　　同时★○，小米汽车对激光雷达进行了超低风阻以及高度集成化的设计改良■=▽-▷▽，在1548PS超强马力之下☆•△△，其对赛道性能的影响以及日常续航表现的影响基本可以忽略不计□☆•●☆▪。

　　调整好减振器的弹簧压缩量后■☆，无需将车辆举升即可调节▲-★…，再装好轮胎▲-◁…▪▲。后轮减振器可通过位于轮拱内的旋钮进行调节▪▼◁•▲；调整绞牙减振器的高度时▼△•，前轮减振器可通过塔顶外露的旋钮进行调节•…•★，需将车辆举升◁●▲•-▪，调整绞牙减振器的阻尼时▲▪◆■，将轮胎拆下★=▷-▼？

　　值得注意的是-■，小米SU7 Ultra可选配小米在纽北定制调校的顶级BILSTEIN EVO T1绞牙减振器▽-◆▪，其相比空气弹簧的刚度更高▼▷▪◁◁-，可为用户带来无限接近赛车的操控体验-▲。

　　小米SU7 Ultra可街可赛的产品定位-▪■=◇，让智能驾驶成为不可或缺的一项关键能力•■▽★☆，因此为了给用户提供全维度进阶的产品体验□◇△■，我们暂未规划取消激光雷达的版本▽○■。

　　此外•-□•，在研发验证阶段□◇-△▼，小米SU7也对诸多远超日常驾驶激烈程度的滥用工况完成了验证★○■•○；同时小米SU7的电池和电机均提供8年或160000公里（以先达到者为准）的质保□▲◁★▽◆，请大家放心☆•。

　　官方强调•◁▪…□，小米SU7 Ultra标配的双腔闭式空气弹簧+高性能连续阻尼可变减振器…△★，可根据驾驶模式-•☆•、路况-▷•、车身响应智能切换■•，单独调节刚度和高度•▪△★，既能满足激烈驾驶的运动需求▼★•■-▪雷达；频繁极加速不会对SU7电池电机有伤，又能满足日常舒适代步j9九游会官网入口○-◁。

　　在最新一期问答中◁▷●●=☆，有网友提问▲◇■▪▼：▼▲▷▲“小米SU7 Ultra会推出不带激光雷达的选配版本么▪▼▪▽？◆…”